Městská doprava v Praze

• Stručné dějiny
  
• Pražské metro
  
• Tramvajové linky
  
• Seznam tramvajových zastávek
  
• Trolejbusová linka
  
• Autobusové linky v Praze
  
• Regionální autobusové linky
  
• Školní autobusové linky
  
• Lanová dráha na Petřín
  
• Noční doprava v Praze
  
• Seznam pražských zastávek (68 KB)
  
• Seznam mimopražských zastávek PID (70 KB)
  
• Železniční tratě v systému PID
  
• Přívozy v systému PID
  
• Záchytná parkoviště P+R
  
• Muzeum městské dopravy
  
• Historické tramvajové linky
  
• Tarifní podmínky
  
• Informační střediska

Pražské metro

(DEPO HOSTIVAŘ -) SKALKA - Strašnická - Želivského - Flora - Jiřího z Poděbrad - Náměstí Míru - Muzeum - Můstek - Staroměstská - Malostranská - Hradčanská - Dejvická - Bořislavka - Nádraží Veleslavín - Petřiny - NEMOCNICE MOTOL

ČERNÝ MOST - Rajská zahrada - Hloubětín - Kolbenova - Vysočanská - Českomoravská - Palmovka - Invalidovna - Křižíkova - Florenc - Náměstí Republiky - Můstek - Národní třída - Karlovo náměstí - Anděl - Smíchovské nádraží - Radlická - Jinonice - Nové Butovice - Hůrka - Lužiny - Luka - Stodůlky - ZLIČÍN

HÁJE - Opatov - Chodov - Roztyly - Kačerov - Budějovická - Pankrác - Pražského povstání - Vyšehrad - I. P. Pavlova - Muzeum - Hlavní nádraží - Florenc - Vltavská - Nádraží Holešovice - Kobylisy - Ládví - Střížkov - Prosek - LETŇANY

Poznámky: Interval uvedený v závorce platí pro úseky Depo Hostivař - Skalka a Ládví - Letňany, kam zajíždí v uvedená období pracovních dnů pouze polovina spojů (každá druhá souprava jede jen v úseku Skalka - Nemocnice Motol, resp. Háje - Ládví). Odjezdy prvních a posledních spojů metra jsou uvedeny u přehledu nočních linek.

Trolejbusová linka

LETŇANY - Letňanská - Nový Prosek (*) - Prosek - Prosecká (*) - Kelerka (*) - Kundratka (*) - PALMOVKA

Lanová dráha na Petřín

Petřínská lanovka byla vybudována při příležitosti Zemské jubilejní výstavy v roce 1891, stejně jako lanovka na Letnou (ta byla v provozu do roku 1914). Původně fungovala na principu vodní převahy, roku 1932 byla ale po osmnáctiletém zastavení provozu převzata Elektrickými podniky hl. m. Prahy a elektrifikována. V roce 1965 došlo na petřínském svahu k rozsáhlému sesuvu půdy, a proto musel být provoz lanovky přerušen. Roku 1985 byla lanovka po celkové rekonstrukci znovu zprovozněna.

Lanovka vyjíždí z dolní stanice Újezd, která je umístěna nedaleko stejnojmenné tramvajové zastávky, přes Nebozízek na Petřín. V provozu je celotýdenně od 9.00 do 23.30 hod. v intervalu 15 minut, večer od 22.00 hod. v intervalu 20 minut (v letním období má od 10.00 do 18.00 hod. interval 10 minut). Na jaře a na podzim však probíhají pravidelné revize, během nichž lanovka nejezdí.

Přívozy v systému PID

Záchytná parkoviště P+R

Parkoviště P+R jsou určena pro osobní automobily, jejichž cestující po zaparkování pokračují v cestě dopravními prostředky Pražské integrované dopravy (PID). Jsou v provozu každý den od čtyř hodin ráno do jedné hodiny po půlnoci a nacházejí se u stanic metra Černý Most (B), Depo Hostivař (A), Ládví (C), Nádraží Holešovice (C), Nové Butovice (B), Opatov (C), Palmovka (B), Rajská zahrada (B), Skalka (A) a Zličín (B) a u nádraží Běchovice a Radotín.

Parkovací lístek lze koupit pouze v automatu na parkovišti P+R, a to buď samostatně za 10 Kč (pro držitele předplatních jízdenek pro pásma P, 0 a B a osoby s nárokem na bezplatnou přepravu v pásmech P, 0 a B), za 40 Kč s přestupní zpáteční jízdenkou, nebo za 80 Kč s jednodenní jízdenkou. Přestupní zpáteční jízdenka se označuje při cestě tam na jednom konci a při cestě zpět na druhém konci jízdenky; platí 75 minut od každého označení, vždy však pouze do ukončení provozu parkoviště v den zakoupení jízdenky, v pásmech P, 0 a B (na území města Prahy). Jednodenní jízdenka se neoznačuje a platí v pásmech P, 0 a B (na území města Prahy) do ukončení provozu parkoviště v den jejího zakoupení.

Po příjezdu na parkoviště P+R si uživatel v prodejním automatu zakoupí parkovací lístek s jízdenkou nebo kontrolním lístkem. V automatu lze zakoupit také čtyřpásmovou přestupní jízdenku (za 26 Kč, zlevněnou za 13 Kč), krátkodobou nepřestupní jízdenku (za 18 Kč, zlevněnou za 9 Kč) a jednodenní jízdenku pro pásma P, 0 a B (za 80 Kč). Automat přijímá mince 1, 2, 5, 10 a 20 Kč a přeplatek vrací. V případě výpadku elektrické energie zajišťuje prodej parkovacích lístků a jízdenek obsluha parkoviště. Parkovací lístek je nutné umístit na zvenčí viditelném místě uvnitř vozidla. Uživatel nesmí zanechávat ve vozidle kontrolní lístek ani věci, které nejsou příslušenstvím vozidla.

Při odjezdu z parkoviště se uživatel prokáže obsluze aktuálně platnou jízdenkou vydanou současně s parkovacím lístkem, nebo platnou předplatní jízdenkou (průkazem dokládajícím nárok na bezplatnou přepravu) spolu s kontrolním lístkem. Pokud tak neučiní, je povinen zaplatit jednorázovou částku 100 Kč. V případě ztráty kontrolního lístku musí uživatel prokázat obsluze parkoviště svoji totožnost a umožnit jí nahlédnout do dokladů o vozidle. Ponechá-li řidič vozidlo na parkovišti mimo provozní dobu (tj. od jedné do čtyř hodin v noci), zaplatí částku 100 Kč a provozovatel parkoviště může vozidlo nechat odtáhnout na jeho náklady.

Historické tramvajové linky

Od 1. července 2021 vyjíždějí historické tramvajové linky 42 (celotýdenně, od 1. září 2021 pak mimo pondělí) a 43 (o sobotách, nedělích a svátcích a do 1. září 2021 včetně také ve středu). Jsou na ně vypravovány tramvajové vozy staré konstrukce, které v Praze jezdily do počátku sedmdesátých let 20. století a nyní jsou deponovány v Muzeu městské dopravy. Přestupní jízdenka stojí 200 Kč (zlevněná pro děti od 4 do 15 let, studenty do 26 let a občany České republiky starší 65 let 100 Kč) a platí po dobu 24 hodin na obou linkách. Na lince 43 je kromě toho možné využít i nepřestupní jízdenku (plnocennou za 50 Kč, zlevněnou za 30 Kč). Staré tramvaje vyjíždějí také na okružní jízdy Prahou, které je možné objednat na telefonním čísle 296 128 902.

Jízdní řády pro úterý až pátek:

Jízdní řády pro sobotu a neděli:

Informační střediska