Městská doprava v Plzni





Stručné dějiny

Provoz plzeňské elektrické dráhy byl slavnostně zahájen 29. června 1899. Od toho dne zajišťovalo dvacet vozů, vyrobených plzeňskou továrnou Václava Brožíka, provoz na linkách 1 (Bory - Náměstí - Lochotín), 2 (Skvrňany - Náměstí - Nepomucká třída) a 3 (Náměstí - Plynárna). Uvedené jednokolejné tratě s výhybnami vytvořily již v roce 1899 základní obrysy sítě na dlouhou dobu dopředu. Po změnách linkového vedení v polovině 20. let jezdila linka 1 z Bor na Nepomuckou třídu, dvojka ze Skvrňan na Lochotín a linka 3 z náměstí k plynárně. Vzestup dopravy na lince 1 měl za následek zdvoukolejnění úseku Bory - Nepomucká třída v roce 1929 a výstavbu smyček na Borech a na Slovanech (1937), kam byla již dvoukolejná trať z Nepomucké (nyní Slovanské) třídy roku 1931 prodloužena. Původní vozový park byl postupně doplňován motorovými (do roku 1933 obousměrnými a od roku 1938 jednosměrnými) a vlečnými vozy.

První autobusové linky byly v Plzni zaváděny nejprve poštovní správou a soukromými dopravci (od roku 1922), město je začalo provozovat o sedm let později. Autobusy zajišťovaly dopravu do okrajových městských částí, zejména do Doubravky. Vytíženost doubravecké linky vedla k rozhodnutí zřídit trolejbusovou dopravu, která byla zahájena v roce 1941 na tratích do Doubravky a k Ústřednímu hřbitovu. V posledních válečných letech byla na Slovanech vybudována nová tramvajová vozovna, kde do roku 1949 garážovaly i trolejbusy.

Po druhé světové válce byla hlavní pozornost věnována rozvoji autobusové a zejména trolejbusové dopravy. Trolejbusová síť byla v letech 1948 až 1950 značně rozšířena tratěmi z Božkova do Skvrňan, z Doudlevec přes Lochotín do Bolevce a na Košutku, později také do Černic a na Novou Hospodu. V úseku Doudlevce - Náměstí Republiky - Lochotín nahradil trolejbus původní jednokolejnou tramvajovou trať, která už nevyhovovala zvýšeným přepravním nárokům. V původní tramvajové vozovně (v Cukrovarské ulici), napojené až do roku 1994 manipulační tratí na běžně pojížděnou kolejovou síť, byly v roce 1949 umístěny trolejbusové garáže. V roce 1952 bylo dokončeno zdvoukolejnění tratě do Skvrňan.

Linka 2 byla prodloužena na Mikulášské náměstí a od roku 1962 dále po nově vybudované trati až na Světovar. V letech 1952 až 1953 bylo z Prahy převzato 8 tramvajových vozů. Všechny dvouosé vozy však byly postupně nahrazeny novými vozy řady T, dodávanými od roku 1955. Poslední vozy staré konstrukce jezdily do roku 1963. V roce 1973 byla vybudována nová tramvajová trať ze sadů Pětatřicátníků na Lochotín a skvrňanská větev prodloužena až na Sídliště Skvrňany. Rozšíření kolejové sítě vyvolalo zavedení linky 4 v trase Bory - Lochotín a nakrátko také posilové linky 3 z Bor na Světovar.

V následujících desetiletích se rozvíjela také trolejbusová síť, vybudovány byly tratě do Lobez, na Bory a ulicí Na dlouhých v Doubravce. Trolejbusy v severní části města byly nahrazeny tramvají. Lochotínská tramvajová trať byla v roce 1980 prodloužena až na Košutku, zprovozněním úseku Lékařská fakulta - Mozartova (1986) byla obnovena posilová linka 3, nově v trase Skvrňany - Hlavní pošta - Mozartova. Rozvoj tramvajové sítě byl na dlouhou dobu dokončen výstavbou trati Mozartova - Bolevec v roce 1990, kdy byla linka 1 přeložena z Bor do Bolevce a posilové linky 3 a 5 (zavedena v roce 1988 z Košutky do sadů Pětatřicátníků) byly ukončeny na Malesické. Přeložka tramvajové trati u hlavního nádraží, provedená v roce 1992, byla spojena s výstavbou podchodu pod křižovatkou Americké a Sirkové ulice. V květnu 2000 byly tramvajové linky 3 a 5 zrušeny. Teprve ve 21. století se podařilo zprovoznit delší dobu plánované trati na Borská pole (trolejbusovou trať v roce 2010, tramvajovou trať k Univerzitě v roce 2019).



Tramvajové linky

Linka 1
VÝLUKA
Linka 2
VÝLUKA
Linka 4


Trolejbusové linky

Linka 10 (v pracovní dny do 18 hodin)
Linka 11
Linka 12
Linka 13
Linka 14 (v pracovní dny)
Linka 15
Linka 16
Linka 17 (ve špičce pracovních dnů, v pracovní dny večer, v sobotu ráno a v neděli večer)
Linka 18 (ve špičce pracovních dnů, v pracovní dny večer a v sobotu ráno)
Linka 19 (ve špičce pracovních dnů)


Autobusové linky v Plzni

V současné době probíhají tyto výluky:

  • Velikonoční prázdniny
  • Ejpovická / Náměstí Karla Panušky -> Safírová -> Na rozcestí, Na rozcestí - Červený Hrádek - na lince 38

    20: Bílá Hora - Malická - Náměstí Republiky - Muzeum - Radčice (- Křimice)
    21: Litice Veveří - Bory
    22: Koterov / Jasmínová - Slovany - Doudlevce ETZ - Dobrovského - Škoda VIII. brána
    23: Bory - Tyršův most - Radobyčice Dlážděná - Radobyčice Podhájí - K Plzenci - Slovany
    24: Bory - Západočeská univerzita (- Folmavská rondel - Zadní Skvrňany)
    26: Bory - Valcha - Náves Lhota (- Nová Ves, náves)
    28: (Malesice - Radčice -) Centrální autobusové nádraží - Sady Pětatřicátníků - Jatky - Doubravka - Bukovec (- Papírna Bukovec)
    30: Krašovská (- Úněšovská) - Okounová - U Pietasu - Slovany - Tyršův most - Bory - U Panasoniku - Borská pole
    31: Hradiště - Slovany
    32: Bory - Tyršův most - Radobyčice Dlážděná (- Radobyčice Podhájí) - Černice nákupní zóna (- Starý Plzenec) / Černice
    33: Krašovská - U Gery (- Fakultní nemocnice Lochotín) - Náměstí Republiky - Muzeum (- Centrální autobusové nádraží - Křimice / Město Touškov)

    34 (Sady Pětatřicátníků - Lékařská fakulta (- Fakultní nemocnice Lochotín) - Lidická -) Okounová - Bolevec železniční zastávka (- Škoda JS) (- Třemošná, Orlík - Třemošná - Třemošná, základní škola)

    v provozu pouze ve špičce pracovních dnů, dále jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Škodou JS v pracovní dny večer, jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Třemošnou v sobotu ráno, jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Třemošnou v sobotu dopoledne, jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Třemošnou v sobotu odpoledne, jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Třemošnou v sobotu vpodvečer, dva spoje ze Sadů Pětatřicátníků do Třemošné v neděli ráno, jeden spoj z Třemošné do Sadů Pětatřicátníků v neděli ráno, jeden spoj z Třemošné na Okounovou v neděli ráno, jeden spoj z Okounové do Třemošné v neděli dopoledne, jeden spoj z Třemošné do Sadů Pětatřicátníků v neděli dopoledne a jeden pár spojů mezi Sady Pětatřicátníků a Třemošnou v neděli vpodvečer; do Sadů Pětatřicátníků jedou dva spoje v pracovní dny ráno ve směru Škoda JS, dva spoje v pracovní dny ráno ve směru Sady Pětatřicátníků, jeden spoj v pracovní dny odpoledne ve směru Škoda JS, jeden spoj v pracovní dny odpoledne ve směru Sady Pětatřicátníků, všechny spoje v pracovní dny večer, všechny spoje v sobotu a většina spojů v neděli, k Fakultní nemocnici Lochotín zajíždí jeden pár spojů v pracovní dny večer, jeden pár spojů v sobotu a neděli ráno a jeden pár spojů v sobotu a neděli vpodvečer; interval cca 6 minut ráno, cca 15 minut odpoledne; v pracovní dny večer pokračuje jeden spoj ze zastávky Sady Pětatřicátníků přes zastávku Mrakodrap k Hlavnímu nádraží

    40: Krašovská - U Gery - Náměstí Republiky - Muzeum
    41: Centrální autobusové nádraží - Sady Pětatřicátníků - Vinice

    51: Slovany - Světovar - Koterov (- Starý Plzenec)



    Regionální autobusové linky

    Jízdní doklady IDP platí ve stanovených úsecích těchto linek:

    210127Hořovice - Plzeň
    440020Plzeň - Liblín
    440070Plzeň - Manětín - Žlutice
    440557Plzeň - Nová Ves - Líně
    440581Plzeň - Nezvěstice - Míšov - Chynín
    440606Plzeň - Žinkovy - Neurazy - Plánice
    440615Plzeň - Nepomuk - Blatná
    440658Plzeň - Zbůch - Merklín - Holýšov
    450551Nebílovy - Chlum - Střížovice - Plzeň
    450553Přeštice - Dolní Lukavice - Nebílovský Borek - Plzeň
    450554Starý Plzenec - Lhůta - Plzeň
    450556Libákovice - Losiná - Plzeň
    450558Vstiš - Dobřany - Plzeň
    450563Oplot - Chlumčany - Plzeň
    450582Dožice - Spálené Poříčí - Nezvěstice - Plzeň
    450590Chlum - Únětice - Blovice - Plzeň
    450591Dožice - Přešín - Blovice - Plzeň
    450601Neurazy - Blovice - Plzeň
    450616Kasejovice - Oselce - Nepomuk - Ždírec - Blovice - Plzeň
    450660Merklín - Dobřany - Plzeň
    460010Nadryby - Plzeň
    460030Plachtín - Nečtiny - Plzeň
    460031Trnová - Horní Bříza - Plzeň
    460040Hůrky - Všeruby - Plzeň
    460050Horní Bělá - Tlucná - Tatiná - Plzeň
    460060Líně - Úherce - Zbůch - Plzeň
    460090Doubrava - Město Touškov - Plzeň
    460100Úterý - Všeruby - Plzeň
    460101Úterý - Líšťany - Všeruby - Plzeň
    460110Kůští - Čeminy - Město Touškov - Plzeň
    460130Heřmanova Huť - Nýřany - Plzeň
    460140Nýřany - Zbůch - Plzeň
    460150Nýřany - Město Touškov - Plzeň
    460160Ostrov u Bezdružic - Pernarec - Město Touškov - Plzeň
    460170Třemošná - Plzeň - Starý Plzenec - Šťáhlavice
    460260Přehýšov - Plzeň - Horní Bříza - Kaznějov
    460740Kralovice - Obora - Kaznějov - Plzeň
    460800Kralovice - Plzeň
    470230Volduchy - Bušovice - Plzeň
    470240Liblín - Radnice - Chrást - Plzeň
    470260Trokavec - Příkosice - Mirošov - Rokycany - Plzeň
    470320Mýto - Cheznovice - Plzeň
    470350Vejvanov - Radnice - Plzeň
    470560Zbiroh - Lhota pod Radčem - Holoubkov - Plzeň
    490660Tachov - Bor - Stříbro - Plzeň



    Noční provoz

    Mezi půlnocí a 4.30 hod. jsou celotýdenně provozovány pouze noční autobusové linky N1, N2 a N3. Přestup mezi linkami je zajištěn v zastávce Mrakodrap, kde se v 0.20, 1.20, 2.20, 3.40 a 4.30 hod. setkávají spoje jedoucí do všech šesti směrů.

    N1 Bolevec - Okounová - Bolevecká náves (*) - Vaníčkova - Lidická - Lékařská fakulta - Rondel - Otýlie Beníškové - Náměstí Republiky - Mrakodrap - U Práce - Masarykovo náměstí - Chodské náměstí - Dobrovského - Nemocnice Bory - Adelova - U teplárny - U Luny - Bory - Západočeská univerzita - Podnikatelská - Vltava (*) - U Panasoniku (*) - U Nové Hospody (*) - Folmavská rondel (*) - (Zátiší -) Nová Hospoda

    N2 Černice - U staré kovárny - K Plzenci - Generála Lišky - Fialková - Čechurov - Bručná - U kasáren - U školky - Slovany - Vozovna Slovany - Světovar - Sladová - SPŠDaS - Liliová - Jedlová - Mikulášské náměstí - Pařížská - Mrakodrap - U Práce - Tylova - Centrální autobusové nádraží - Malesická - Školy Vejprnická - Macháčkova - Lábkova (T) - Skvrňany

    N3 Doubravka - Habrmannovo náměstí - Poliklinika Doubravka - Opavská - Lobzy - U Pietasu - Letná - Divadlo Alfa - Gambrinus - Hlavní nádraží - Pařížská - Mrakodrap - U Práce - Sady Pětatřicátníků - Rondel - Na chmelnicích - Brněnská - Hodonínská - Karlovarská - Severka (Z) - (Gerská [Z] -) Severka (T) - Nákupní středisko - Krašovská

    V nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli jsou v provozu rovněž noční autobusové linky N4, N5 a N6, mezi nimiž je zajištěn přestup v zastávce Mrakodrap v 0.50, 1.50 a 2.50 hod.:

    N4 Bolevec - Okounová - Bolevecká náves (*) - Vaníčkova - Lidická - Lékařská fakulta - Rondel - Otýlie Beníškové - Náměstí Republiky - Mrakodrap - U Práce - Masarykovo náměstí - Chodské náměstí - Dobrovského - Nemocnice Bory - Adelova - U teplárny - U Luny - Bory - Bory NVÚ (*) - U přehrady - Tyršův sad (*) - Litice náves - Valcha prodejna - Náves Lhota

    N5 Koterov - Barvínková (*) - Ke dráze (*) - Stavební podnik - Světovar - Vozovna Slovany - Slovany - Vřesová - Olšová - Liliová - Jedlová - Mikulášské náměstí - Pařížská - Mrakodrap - U Práce - Tylova - Centrální autobusové nádraží - U Apolla - Sulislavská - Pošta 2 - Rozvodna (*) - Chebská - U zámku - Radčice - Malesice

    N6 Červený Hrádek - Na rozcestí - U továrničky - Hrádecká - Doubravka - Habrmannovo náměstí - Poliklinika Doubravka - Opavská - Lobzy - U Pietasu - Letná - Divadlo Alfa - Gambrinus - Hlavní nádraží - Pařížská - Mrakodrap - U Práce - Sady Pětatřicátníků - Rondel - Na chmelnicích - Brněnská - Hodonínská - Karlovarská - Severka - Nákupní středisko - Krašovská



    Železniční tratě v systému IDP

    160 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Bílá Hora (P) - Plzeň-Bolevec (P) - Třemošná u Plzně zastávka (P/Z) - Třemošná u Plzně (Z) - Horní Bříza zastávka (Z) - Horní Bříza (Z)

    170 Rokycany (Z) - Klabava (Z) - Ejpovice (Z) - Dýšina (P/Z) - Chrást u Plzně (P) - Plzeň-Doubravka (P) - Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Jižní předměstí (P) - Plzeň-Zadní Skvrňany (P) - Plzeň-Křimice (P/Z) - Vochov (Z) - Kozolupy (Z)

    175 Rokycany (Z) - Rokycany předměstí (Z)

    176 Chrást u Plzně (P) - Chrást u Plzně obec (P) - Chrást u Plzně zastávka (P)

    180 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Jižní Předměstí (P) - Plzeň-Skvrňany (P) - Vejprnice (P) - Tlučná (P/Z) - Nýřany (Z) - Zbůch (Z)

    181 Nýřany (Z) - Kamenný Újezd u Nýřan (Z)

    183 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň zastávka (P) - Plzeň-Doudlevce (P) - Plzeň-Valcha (P/Z) - Dobřany zastávka (Z) - Dobřany (Z)

    190 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Koterov (P) - Starý Plzenec (P/Z) - Šťáhlavy (Z) - Nezvěstice (Z)

    Za názvem stanice či zastávky je uvedeno pásmo, do něhož je stanice (zastávka) zařazena (P = vnitřní pásmo, Z = vnější pásmo).



    Informační střediska

  • Informační středisko - Denisovo nábřeží 12/920; telefon 377 320 274
  • Předprodej jízdenek - Denisovo nábřeží 12/920; telefon 378 037 486
  • Předprodej jízdenek - Tylova 12/297; telefon 377 322 094

    Informační středisko a předprodeje jízdenek jsou otevřeny v pracovní dny od 7.00 do 18.00 hodin a v sobotu od 8.00 do 12.00 hodin. Zastávkové jízdní řády se prodávají v informačním středisku po 2 Kč.




    Návrat na hlavní stránku
    Poslední aktualizace: 27. 3. 2024