Městská doprava v Plzni





Stručné dějiny

Provoz plzeňské elektrické dráhy byl slavnostně zahájen 29. června 1899. Od toho dne zajišťovalo dvacet vozů, vyrobených plzeňskou továrnou Václava Brožíka, provoz na linkách 1 (Bory - Náměstí - Lochotín), 2 (Skvrňany - Náměstí - Nepomucká třída) a 3 (Náměstí - Plynárna). Uvedené jednokolejné tratě s výhybnami vytvořily již v roce 1899 základní obrysy sítě na dlouhou dobu dopředu. Po změnách linkového vedení v polovině 20. let jezdila linka 1 z Bor na Nepomuckou třídu, dvojka ze Skvrňan na Lochotín a linka 3 z náměstí k plynárně. Vzestup dopravy na lince 1 měl za následek zdvoukolejnění úseku Bory - Nepomucká třída v roce 1929 a výstavbu smyček na Borech a na Slovanech (1937), kam byla již dvoukolejná trať z Nepomucké (nyní Slovanské) třídy roku 1931 prodloužena. Původní vozový park byl postupně doplňován motorovými (do roku 1933 obousměrnými a od roku 1938 jednosměrnými) a vlečnými vozy.

První autobusové linky byly v Plzni zaváděny nejprve poštovní správou a soukromými dopravci (od roku 1922), město je začalo provozovat o sedm let později. Autobusy zajišťovaly dopravu do okrajových městských částí, zejména do Doubravky. Vytíženost doubravecké linky vedla k rozhodnutí zřídit trolejbusovou dopravu, která byla zahájena v roce 1941 na tratích do Doubravky a k Ústřednímu hřbitovu. V posledních válečných letech byla na Slovanech vybudována nová tramvajová vozovna, kde do roku 1949 garážovaly i trolejbusy.

Po druhé světové válce byla hlavní pozornost věnována rozvoji autobusové a zejména trolejbusové dopravy. Trolejbusová síť byla v letech 1948 až 1950 značně rozšířena tratěmi z Božkova do Skvrňan, z Doudlevec přes Lochotín do Bolevce a na Košutku, později také do Černic a na Novou Hospodu. V úseku Doudlevce - Náměstí Republiky - Lochotín nahradil trolejbus původní jednokolejnou tramvajovou trať, která už nevyhovovala zvýšeným přepravním nárokům. V původní tramvajové vozovně (v Cukrovarské ulici), napojené až do roku 1994 manipulační tratí na běžně pojížděnou kolejovou síť, byly v roce 1949 umístěny trolejbusové garáže. V roce 1952 bylo dokončeno zdvoukolejnění tratě do Skvrňan.

Linka 2 byla prodloužena na Mikulášské náměstí a od roku 1962 dále po nově vybudované trati až na Světovar. V letech 1952 až 1953 bylo z Prahy převzato 8 tramvajových vozů. Všechny dvouosé vozy však byly postupně nahrazeny novými vozy řady T, dodávanými od roku 1955. Poslední vozy staré konstrukce jezdily do roku 1963. V roce 1973 byla vybudována nová tramvajová trať ze sadů Pětatřicátníků na Lochotín a skvrňanská větev prodloužena až na Sídliště Skvrňany. Rozšíření kolejové sítě vyvolalo zavedení linky 4 v trase Bory - Lochotín a nakrátko také posilové linky 3 z Bor na Světovar.

V následujících desetiletích se rozvíjela také trolejbusová síť, vybudovány byly tratě do Lobez, na Bory a ulicí Na dlouhých v Doubravce. Trolejbusy v severní části města byly nahrazeny tramvají. Lochotínská tramvajová trať byla v roce 1980 prodloužena až na Košutku, zprovozněním úseku Lékařská fakulta - Mozartova (1986) byla obnovena posilová linka 3, nově v trase Skvrňany - Hlavní pošta - Mozartova. Rozvoj tramvajové sítě byl prozatím dokončen výstavbou trati z Mozartovy do Bolevce v roce 1990. Tehdy byla linka 1 přeložena z Bor do Bolevce, posilové linky 3 a 5 (zavedena v roce 1988 z Košutky na sady Pětatřicátníků) byly ukončeny na Malesické. Poslední významnou změnou je přeložka tramvajové trati u hlavního nádraží (1992), spojená s výstavbou podchodu pod křižovatkou Americké a Sirkové ulice. V květnu 2000 byly tramvajové linky 3 a 5 zrušeny.



Tramvajové linky

Linka 1
VÝLUKA
Linka 2
VÝLUKA
Linka 4
VÝLUKA


Trolejbusové linky

Linka 10 (v pracovní dny do 18 hodin)
Linka 11 (do 20 hodin)
Linka 12
Linka 13
Linka 14 (v pracovní dny)
Linka 15
Linka 16
Linka 17 (ve špičce pracovních dnů, v pracovní dny večer a v sobotu ráno)
Linka 18 (ve špičce pracovních dnů, v pracovní dny večer a v sobotu ráno)


Autobusové linky v Plzni

20: Bílá Hora - Malická - Náměstí Republiky - Muzeum - Radčice (- Křimice)
21: Litice Veveří - Bory (- Sukova - Borská pole - Nová Hospoda)
22: Koterov / Jasmínová - Slovany - Doudlevce ETZ - Dobrovského - Škoda VIII. brána (- Borská pole - Teslova)
23: Bory - Tyršův most - Radobyčice Dlážděná - Radobyčice Podhájí - K Plzenci - Slovany
24: Bory - Západočeská univerzita (- Borská pole - Teslova)
26: Bory - Valcha - Lhota náves (- Nová Ves, náves)
28: (Malesice - Radčice -) Centrální autobusové nádraží - Sady Pětatřicátníků - Jatky - Doubravka Zábělská - Bukovec (- Papírna Bukovec)
30: Krašovská (- Úněšovská) - Okounová - Pietas - Slovany - Tyršův most - Bory - Borská pole - Teslova
31: Hradiště - Slovany
32: Bory - Tyršův most - Radobyčice Dlážděná (- Radobyčice Podhájí) - Černice nákupní zóna (- Starý Plzenec) / Černice
33: Krašovská - U Gery (- Fakultní nemocnice Lochotín) - Náměstí Republiky - Muzeum (- Centrální autobusové nádraží - Křimice / Město Touškov)
34: (Sady Pětatřicátníků - (Fakultní nemocnice Lochotín -)) Okounová (- Škoda JS) (- Třemošná, základní škola)
35: Centrální autobusové nádraží - Křimice
39: Krašovská - U Gery (- Fakultní nemocnice Lochotín) - Sady Pětatřicátníků - Hlavní nádraží - Jatky - Bílá Hora / Zruč-Senec
40: Krašovská - U Gery - Náměstí Republiky - Muzeum
41: (Teslova - Borská pole -) Centrální autobusové nádraží - Sady Pětatřicátníků - Vinice
49: (Doubravka Na dlouhých -) Doubravka Zábělská - Červený Hrádek - Tesco

51: Slovany - Světovar - Koterov (- Starý Plzenec)
52: Doubravka Zábělská - Zábělá - Chrást (- Bušovice)
53: Doubravka Zábělská - Červený Hrádek (- Kyšice (- Dýšina - Nová Huť))
54: Doubravka Zábělská - Červený Hrádek - Dýšina - Nová Huť



Regionální autobusové linky

Jízdní doklady IDP platí ve stanovených úsecích těchto linek:

210127Hořovice - Plzeň
440020Plzeň - Liblín
440070Plzeň - Manětín - Žlutice
440557Plzeň - Nová Ves - Líně
440581Plzeň - Nezvěstice - Míšov - Chynín
440606Plzeň - Žinkovy - Neurazy - Plánice
440615Plzeň - Nepomuk - Blatná
440658Plzeň - Zbůch - Merklín - Holýšov
450551Nebílovy - Chlum - Střížovice - Plzeň
450553Přeštice - Dolní Lukavice - Nebílovský Borek - Plzeň
450554Starý Plzenec - Lhůta - Plzeň
450556Libákovice - Losiná - Plzeň
450558Vstiš - Dobřany - Plzeň
450563Oplot - Chlumčany - Plzeň
450582Dožice - Spálené Poříčí - Nezvěstice - Plzeň
450590Chlum - Únětice - Blovice - Plzeň
450591Dožice - Přešín - Blovice - Plzeň
450601Neurazy - Blovice - Plzeň
450616Kasejovice - Oselce - Nepomuk - Ždírec - Blovice - Plzeň
450660Merklín - Dobřany - Plzeň
460010Nadryby - Plzeň
460030Plachtín - Nečtiny - Plzeň
460031Trnová - Horní Bříza - Plzeň
460040Hůrky - Všeruby - Plzeň
460050Horní Bělá - Tlucná - Tatiná - Plzeň
460060Líně - Úherce - Zbůch - Plzeň
460090Doubrava - Město Touškov - Plzeň
460100Úterý - Všeruby - Plzeň
460101Úterý - Líšťany - Všeruby - Plzeň
460110Kůští - Čeminy - Město Touškov - Plzeň
460130Heřmanova Huť - Nýřany - Plzeň
460140Nýřany - Zbůch - Plzeň
460150Nýřany - Město Touškov - Plzeň
460160Ostrov u Bezdružic - Pernarec - Město Touškov - Plzeň
460170Třemošná - Plzeň - Starý Plzenec - Šťáhlavice
460260Přehýšov - Plzeň - Horní Bříza - Kaznějov
460740Kralovice - Obora - Kaznějov - Plzeň
460800Kralovice - Plzeň
470230Volduchy - Bušovice - Plzeň
470240Liblín - Radnice - Chrást - Plzeň
470260Trokavec - Příkosice - Mirošov - Rokycany - Plzeň
470320Mýto - Cheznovice - Plzeň
470350Vejvanov - Radnice - Plzeň
470560Zbiroh - Lhota pod Radčem - Holoubkov - Plzeň
490660Tachov - Bor - Stříbro - Plzeň



Noční provoz

Mezi půlnocí a 4.30 hod. jsou celotýdenně provozovány pouze noční autobusové linky N1, N2 a N3. Přestup mezi linkami je zajištěn v zastávce Mrakodrap, kde se v 0.20, 1.20, 2.20, 3.40 a 4.30 hod. setkávají spoje jedoucí do všech šesti směrů.

N1 Bolevec - Okounová - Bolevecká náves (*) - Vaníčkova - Lidická - Lékařská fakulta - Rondel - Otýlie Beníškové - Náměstí Republiky - Mrakodrap - U Práce - Masarykovo náměstí - Chodské náměstí - Dobrovského - Fakultní nemocnice Bory - 17. listopadu - U teplárny - Šimerova - Bory - Západočeská univerzita - Podnikatelská - Vltava (*) - Borská pole (*) - U Nové Hospody (*) - Folmavská rondel (*) - (Zátiší Línská -) Nová Hospoda

N2 Černice - Černice náves - K Plzenci - Generála Lišky - Fialková - Čechurov - Bručná - U kasáren - U školky - Slovany - Světovar - Sladová - SPŠDaS - Liliová - Jedlová - Mikulášské náměstí - Hlavní nádraží - Mrakodrap - U Práce - Tylova - Centrální autobusové nádraží - Malesická - Internáty - Macháčkova - Lábkova (T) - Skvrňany

N3 Doubravka Zábělská - Habrmannovo náměstí - IV. poliklinika - Družby - Lobzy - Pietas - Letná - Stavební stroje - Gambrinus - Šumavská - Hlavní nádraží - Mrakodrap - U Práce - Sady Pětatřicátníků - Rondel - Na chmelnicích - Brněnská - Hodonínská - Karlovarská - Severka (Z) - (Gerská [Z] -) Severka (T) - Nákupní středisko - Krašovská

V nocích z pátku na sobotu a ze soboty na neděli jsou v provozu rovněž noční autobusové linky N4, N5 a N6, mezi nimiž je zajištěn přestup v zastávce Mrakodrap v 0.50, 1.50 a 2.50 hod.:

N4 Bolevec - Okounová - Bolevecká náves (*) - Vaníčkova - Lidická - Lékařská fakulta - Rondel - Otýlie Beníškové - Náměstí Republiky - Mrakodrap - U Práce - Masarykovo náměstí - Chodské náměstí - Dobrovského - Fakultní nemocnice Bory - 17. listopadu - U teplárny - Šimerova - Bory - Bory NVÚ (*) - U přehrady - Tyršův sad (*) - Litice náves - Valcha prodejna - Lhota náves

N5 Koterov - Barvínková (*) - Ke dráze (*) - Stavební podnik - Světovar - Slovany - Vřesová - Olšová - Liliová - Jedlová - Mikulášské náměstí - Hlavní nádraží - Mrakodrap - U Práce - Tylova - Centrální autobusové nádraží - U Apolla - Sulislavská - Pošta 2 - Rozvodna (*) - Chebská - U zámku - Radčice - Malesice

N6 Červený Hrádek - Na rozcestí - U továrničky - Hrádecká - Doubravka Zábělská - Habrmannovo náměstí - IV. poliklinika - Družby - Lobzy - Pietas - Letná - Stavební stroje - Gambrinus - Šumavská - Hlavní nádraží - Mrakodrap - U Práce - Sady Pětatřicátníků - Rondel - Na chmelnicích - Brněnská - Hodonínská - Karlovarská - Severka - Nákupní středisko - Krašovská



Železniční tratě v systému IDP

160 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Bílá Hora (P) - Plzeň-Bolevec (P) - Třemošná u Plzně zastávka (P/Z) - Třemošná u Plzně (Z) - Horní Bříza zastávka (Z) - Horní Bříza (Z)

170 Rokycany (Z) - Klabava (Z) - Ejpovice (Z) - Dýšina (P/Z) - Chrást u Plzně (P) - Plzeň-Doubravka (P) - Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Jižní předměstí (P) - Plzeň-Zadní Skvrňany (P) - Plzeň-Křimice (P/Z) - Vochov (Z) - Kozolupy (Z)

175 Rokycany (Z) - Rokycany předměstí (Z)

176 Chrást u Plzně (P) - Chrást u Plzně obec (P) - Chrást u Plzně zastávka (P)

180 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Jižní Předměstí (P) - Plzeň-Skvrňany (P) - Vejprnice (P) - Tlučná (P/Z) - Nýřany (Z) - Zbůch (Z)

181 Nýřany (Z) - Kamenný Újezd u Nýřan (Z)

183 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň zastávka (P) - Plzeň-Doudlevce (P) - Plzeň-Valcha (P/Z) - Dobřany zastávka (Z) - Dobřany (Z)

190 Plzeň hlavní nádraží (P) - Plzeň-Koterov (P) - Starý Plzenec (P/Z) - Šťáhlavy (Z) - Nezvěstice (Z)

Za názvem stanice či zastávky je uvedeno pásmo, do něhož je stanice (zastávka) zařazena (P = vnitřní pásmo, Z = vnější pásmo).



Informační střediska

  • Informační středisko - Denisovo nábřeží 12/920; telefon 377 320 274
  • Předprodej jízdenek - Denisovo nábřeží 12/920; telefon 378 037 486
  • Předprodej jízdenek - Tylova 12/297; telefon 377 322 094

    Informační středisko a předprodeje jízdenek jsou otevřeny v pracovní dny od 7.00 do 18.00 hodin a v sobotu od 8.00 do 12.00 hodin. Zastávkové jízdní řády se prodávají v informačním středisku po 2 Kč.




    Návrat na hlavní stránku
    Poslední aktualizace: 27. 9. 2014